從工藝上看，金屬液先從鑄件的尾部底端進(jìn)入型腔，在型腔內(nèi)流動(dòng)距離較長(zhǎng)，而且在床身頭部與導(dǎo)軌端部之間由一塊砂芯阻擋，鐵液流到此處后受阻礙，不能順利地繼續(xù)向前流動(dòng)。

斜床身數(shù)控機(jī)床是一種裝有法式節(jié)制體系的主動(dòng)化機(jī)床。該節(jié)制體系可以或許或許或許邏輯地處置具備節(jié)制編碼或其余標(biāo)記指令規(guī)定的法式,并將其譯碼,從而使機(jī)床舉措數(shù)控折彎?rùn)C(jī)并加工整機(jī)。

斜床身數(shù)控機(jī)床數(shù)字化車間在數(shù)控設(shè)備通信方面，可以通過(guò)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)床并行在線加工，斷點(diǎn)續(xù)傳能力，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手工，具有斷電斷點(diǎn)續(xù)傳，在線加工過(guò)程中會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)包

斜床身數(shù)控車床在加工的過(guò)程中具有高精度、高轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，其可以實(shí)現(xiàn)“以車代磨”，代替在磨床上粗磨，并且能夠大幅度地提高加工效率，促進(jìn)制造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高。

斜床身數(shù)控車床整機(jī)剛性好，操作方便靈活。該機(jī)床用途廣泛，能自動(dòng)完成內(nèi)孔表面、外圓表面、圓錐面、圓弧表面、端面、多種螺紋（公英制螺紋、錐螺紋、端面螺紋）、鉆、擴(kuò)、鉸、鏜孔等車削加工。

斜床身數(shù)控車床主軸電機(jī)采用數(shù)字式伺服主軸電機(jī)或變頻電機(jī)，為無(wú)級(jí)變速調(diào)速，轉(zhuǎn)速范圍寬。動(dòng)力盤的夾持方式由腳踏開關(guān)的控制，踩下時(shí)控制松開，再踩時(shí)控制夾緊，不踩時(shí)保持現(xiàn)有狀態(tài)。